Honda Tidak Naik Podium Selama 5 Balapan Berturut-Turut

Honda Tidak Naik Podium

Berita MotoGP – Tanpa Marc Marquez, HRC berada dalam kesulitan. Faktanya, Honda Tidak Naik Podium Selama 5 Balapan Berturut-Turut. Dan kini rekor record kelas premier sejak kembali ke kejuaraan 38 tahun lalu.

Juara bertahan MotoGP itu cedera pada balapan pertama musim ini dan keluar dari keju. Alhasil, beban tanggung jawab bergeser ke tiga pembalap reguler Honda lainnya: Alex Marquez, Cal Crutchlow, dan Takaaki Nakagami. Honda tidak memperhitungkan Stefan Bradl, test driver Honda yang menggantikan M. Marquez, karena dia bukan pilot tempur, tapi penguji. Dan bahkan dalam balapan, ia berkonsentrasi pada pengembangan sepeda motor, karena Honda terus-menerus memberikan materi baru padanya.

Kesulitan Bagi Sang Debutan

Alex Marquez adalah debutan tahun ini. Semua orang di paddock sangat menyadari betapa beratnya sepeda motor Honda, dan bahkan lebih sulit bagi pemula untuk mengendarainya. Di babak kualifikasi, hasil terbaik Spanyol itu dalam 5 balapan adalah tempat ke-16. Namun, dalam balapan Alex selalu menempati urutan tertentu. Misalnya, di GP Andalusia, Alex memulai start ke-21 dan finis ke-8. Bagus untuk pemula, tapi jelas bukan tim pabrikan Honda. Di ajang beregu, Repsol Honda secara sensasional berada di urutan terakhir!

Tapi bagaimana dengan Cal Crutchlow? Tim pilot satelit LCR telah membawa Honda lebih dari 10 podium dan 3 kemenangan dalam 5 tahun sebelumnya. Tapi cedera yang diderita selama awal tahun di tahap pertama MotoGP 2020 membuat Inggris itu kehilangan kesempatan untuk memulai musim secara normal. Dia kembali naik sepeda setelah seminggu, tapi dia tampil dengan rasa sakit.

Kemudian kondisi fisiknya membaik, tetapi hasilnya tidak. Mungkin hasil yang juga dapat diperoleh oleh minimnya kontrak untuk 2021. Sejauh ini, satu-satunya hal yang diketahui secara pasti adalah bahwa Crutchlow tidak akan bertahan di Honda. Cal sendiri mengatakan bahwa dia termotivasi tidak kurang dari sebelumnya, dan ingin berjuangan untuk hasil yang tinggi. Tetapi orang Jepang tidak berhasil membuat RC213V baru lebih baik dari pendahulunya. Dengan setiap jatuh, kepercayaan diri pada motor berkurang, itu logis dan alami, dan banyak telah terjatuh.

Tetapi mengingat yang padat tahun ini, jika tim Crutchlow dapat menemukan cara untuk memperbaiki situasi dengan mengutak-atik elektronik atau grafis, kita akan melihat Cal di atas lagi.

Hasil Impresif Dari Takaaki Nakagami

Sementara itu, insinyur Honda fokus pada mitra Crutchlow, Takaaki Nakagami  tampil di RC213V versi tahun lalu, tapi sekarang tidak bisa dikatakan dengan pasti. Insinyur terus-menerus berputar di sekitar sepeda motor Nakagami dan mencoba melakukan perbaikan kecil padanya. Mengingat kita berbicara tentang MotoGP Рpeningkatan terkecil sekalipun sangatlah berharga.

Hasilnya, Nakagami menambahkan secara dramatis dan mulai menunjukkan hasil yang jauh lebih impresif dibandingkan dua tahun sebelumnya. Selain itu, Takaaki terus-menerus mempelajari telemetri Mark Marquez dan mencoba meniru gaya sang juara dunia, sehingga menyesuaikan diri dengan sepeda motor, dan bukan sepeda motor itu sendiri. Pendekatan ini membuahkan hasil karena pada balapan terakhir, Taka siap bertarung untuk kemenangan, tetapi bendera merah menghancurkan segalanya.

Banyak masalah menimpa Honda sekaligus, seperti pembaruan sepeda motor yang gagal, cedera Marc Marquez dan Crutchlow, pengalaman Alex Marquez. Ini dapat terjadi pada produsen mana pun. Kemungkinan besar, Honda sudah mencapai dasar yang membuat Honda Tidak Naik Podium Selama 5 Balapan Berturut-Turut. Langkah selanjutnya yang harus dilakukan adalah dorong dan buka jalan ke atas lagi.